時間:2023/2/5 15:33:21 編輯: 來源:互聯網 標簽:機場,吉林省,城市設計規劃,省份/地區,城市景觀/公園,
長春龍嘉國際機場,西南距長春市中心約32千米、東南距吉林市中心約76千米,為4E級國際干線機場,是東北亞國際區域樞紐、中歐貨運集散地。截至2021年2月,長春龍嘉國際機場有2座航站樓,總建筑面積20.4萬平方米;民航站坪設61個機位,其中近機位32個;跑道長3200米,寬45米;可滿足年旅客吞吐量1600萬人次的使用需求。2021年夏秋航季,長春龍嘉國際機場駐場運力達到42架,有32家航司在此運營,計劃開通客貨運航線118條、通航國內外航點66個。
延吉朝陽川國際機場,為4C級軍民合用機場。截至2022年4月,延吉朝陽川國際機場共有一座航站樓,面積21720平方米,共有廊橋4座、停機位11個、長2600米跑道一條。擁有國內外航點16個,其中國內航點15個,國外航點1個。截至2022年4月,延吉朝陽川國際機場累計運營航空公司6家,其中國內5家,國際1家。累計執行航點共16個,其中國內15個,國際1個。
長白山機場,西北距撫松縣縣城15.5千米,東距長白山天池37千米,西距白山市中心99千米,為4D級森林旅游支線機場。截至2020年4月,白山長白山機場航站樓面積9256平方米,設2座登機廊橋;站坪設12個機位,其中1個D類機位,6個C類機位和5個B類機位;跑道長2600米,寬45米。2021年夏航季白山長白山機場共計執飛6條航線,通航北京、上海、天津、長春、杭州、哈爾濱、煙臺、西安8個城市。
吉林二臺子機場,東南距吉林市中心約21千米,西距長春龍嘉國際機場約56千米,為4C級軍民合用支線機場(復航改造中)。吉林二臺子機場航站樓面積為8000平方米,民航站坪設4個C類機位;跑道長2600米,寬45米;可滿足年旅客吞吐量80萬人次、貨郵吞吐量2.15萬噸、飛機起降3.98萬架次的使用需求。
松原查干湖機場,東北距松原市中心31.5千米,距前郭爾羅斯蒙古族自治縣縣城29.5千米,為4C級中國國內旅游支線機場。截至2019年7月,松原查干湖機場共有1座面積為6000平方米的一層半式流程航站樓,設2座登機廊橋;站坪設5個機位,其中1個B類機位、4個C類機位;跑道長2500米,寬45米;可滿足年旅客吞吐量40萬人次、貨郵吞吐量2000噸、飛機起降29322架次的使用需求。
通化三源浦機場,東南距通化市中心41千米,北距柳河縣縣城25.5千米,為4C級軍民合用支線機場(軍民航不同場飛行)。據2020年4月機場官網顯示,通化三源浦機場航站樓面積3034平方米,民航站坪設4個機位,其中3個C類機位,1個B類機位;跑道長2300米,寬45米;可滿足年旅客吞吐量19.4萬人次、貨郵吞吐量970噸、飛機起降2338架次的使用需求。2021年夏秋航季,通化三源浦機場共有4家航司在此開通5條航線,共通航9座城市。
白城長安機場,西北距白城市中心18.5千米,為4C級軍民合用支線機場。截至2021年2月,白城長安機場航站樓面積4500平方米,停車場面積4000平方米;民航站坪設1個B類機位、3個C類機位;跑道長2500米,寬45米;可滿足年旅客吞吐量20萬人次、貨郵吞吐量700噸、年飛機起降2459架次的使用需求。2021年夏秋航季,白城長安機場共有2家航司在此開通3條航線,共通航3座城市。
白城大青山機場是中國吉林省西北部白城市的一個通用機場,是吉林省白城人工增雨基地。
四平機場是四平軍民合用機場,在規劃中定位為國內支線運輸機場。近期規模為支線機場,飛行區指標為4C,滿足中、小型客機開通國內主要城市航線的需要;遠期規模仍為支線機場,滿足開通國內多數城市航線的需要。服務半徑為立足四平,服務吉西南,成為區域重要的小型支線機場。工程建設周期為4年。
白山市擬新建機場初步確定為4C級民用支線機場,設計機場跑道2500米,寬45米,可滿足B737、A320等機型起降要求。擬開通航線有北京、大連、哈爾濱、沈陽、上海、廣州等。經機場選址專家實地踏勘初步選定5個預選場址,分別是渾江區大鏡溝珠寶溝、六道江、江源區石人鎮埋財溝、大石棚子和月牙山。后期還需進行技術比選后,才能確定3個比選場址(主推一個場址),正式進入開展白山機場項目前期工作。
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2023-04-15